-
- Klantverhalen
-
Gebrüder Weiss: intralogistiek efficiënter maken met dynamisch wegen en meten
Hoe Gebrüder Weiss hun intaralogistiek efficiënter maakt met dynamisch wegen en meten tijdens de verwerking.
Wegen en meten in één hub: de gezamenlijke oplossing van RAVAS en Cargometer voor automatische palletmeting levert realtime verzendgegevens voor logistieke automatisering en procesoptimalisatie in de cross-docking-hub bij Wenen.
Het is de massa die het verschil maakt
Pressebox, Clemens Scherrers (31-03-2026)
Wegen en meten in één hub: de gezamenlijke oplossing van RAVAS en Cargometer voor automatische palletmeting levert realtime verzendgegevens voor logistieke automatisering en procesoptimalisatie in de cross-docking-hub bij Wenen.
In de logistiek is efficiëntie waarschijnlijk de doorslaggevende factor voor rendabiliteit en snelheid: als in de complexe processen slechts één werkstap kan worden bespaard, betekent dat gezien het aantal transacties een aanzienlijke besparing. De basis hiervoor wordt gevormd door transparante realtime gegevens.
Een belangrijke factor voor logistieke planning en facturering zijn de werkelijke afmetingen en het gewicht van zendingen. Hoe nauwkeuriger deze gegevens beschikbaar zijn, hoe eenvoudiger de planning en hoe beter de beschikbare laadcapaciteit kan worden benut. De ervaring leert echter dat het overnemen van deze gegevens uit vrachtdocumenten gepaard gaat met onnauwkeurigheden. En het apart wegen en meten betekent twee extra werkstappen.
Dynamisch wegen en meten tijdens het verplaatsen met de heftruck
Het logistieke bedrijf Gebrüder Weiss exploiteert met de overslaghal Maria Lanzendorf bij Wenen een belangrijke cross-docking-hub. Het grootste deel van de intralogistiek wordt hier door vorkheftrucks uitgevoerd. Afzonderlijk wegen en meten betekende hier niet alleen twee extra werkstappen, maar ook een onderbreking van de materiaalstroom en daarmee een vertraging. Er was dus behoefte aan een oplossing waarmee het wegen en meten tijdens het transport met de vorkheftruck kon worden uitgevoerd.
RAVAS en Cargometer boden samen precies zo'n oplossing aan: deze bestaat uit een vorkheftruckweegschaal van RAVAS en een volumemeetsysteem van Cargometer, die op de vorkheftruck worden gemonteerd. Hiermee kunnen de afmetingen en het gewicht van pallets automatisch worden geregistreerd tijdens het normale gebruik van de vorkheftruck. Van de kant van de operator zijn hiervoor geen extra handelingen nodig. De automatisch wegende elektrische pallettrucks en vorkheftrucks versnellen zo de processen in de cross-docking-logistiek. Het grote effect op de efficiëntie ontstaat echter door de geautomatiseerde verwerking van deze gegevens.
Zendingsgegevens in realtime als basis voor logistieke automatisering
Het op het industriële transportvoertuig geïnstalleerde systeem voegt gewicht en afmetingen automatisch samen tot een gegevenspakket dat in realtime naar het magazijnbeheersysteem wordt verzonden. Deze realtime verzendgegevens dragen bij aan het optimaliseren van de routeplanning en de vrachtwagenplanning of het automatiseren van processen zoals facturering. Ook vormt het dynamisch wegen en meten de basis voor de toekomstige AI-gestuurde geautomatiseerde vrachtwagenplanning.
Heeft zich in de dagelijkse praktijk al meer dan 1 miljoen keer bewezen
De gezamenlijke oplossing van RAVAS en Cargometer bewijst al enkele jaren haar prestaties en betrouwbaarheid in de ruige dagelijkse praktijk van cross-dockinglogistiek. Inmiddels is de mijlpaal van 1 miljoen dynamisch gewogen en gemeten pallets ruimschoots overschreden – en daarmee zijn meer dan 1 miljoen onderbrekingen in de materiaalstroom en meer dan 2 miljoen werkstappen bespaard.
Naast deze efficiëntiewinst is de vestiging van Gebrüder Weiss in Maria Lanzendorf door de constante stroom van zendingsgegevens in realtime optimaal gepositioneerd voor datagestuurde logistiek en automatisering in het tijdperk van kunstmatige intelligentie.