menzies world cargo weegt pallets met acht wegende toyota heftrucks

Menzies-RAVAS-RVL

Menzies World Cargo handelt alle soorten luchtvracht af en transporteert de vracht van en naar de vliegtuigen over Schiphol. Op verzoek van de airlines weegt Menzies inkomende colli. Als het gewogen gewicht 10% groter is dan het gewicht dat op de Airwaybill staat dan kan de airline het verschil alsnog bij de agent in rekening brengen. Alle weegdata wordt opgeslagen in een database waar de airlines de gegevens kunnen opvragen.

Wijn en zalm

In een enorme afhandelingsloods van Menzies op Schiphol komen pallets met colli binnen. De inhoud verschilt van flessen wijn, Noorse zalm, machineonderdelen, bloemen of zelfs een orka. De producten worden verzonden naar landen over de hele wereld. Overal zie je kartonnen dozen en houten kisten in de meest buitenissige vormen en maten. In de loods rijden acht Toyota heftrucks met een RVL wegend vorkenbord. Voor dit systeem is gekozen vanwege de robuustheid: ze zijn bijna niet kapot te krijgen. Ramon Maas Manager Cargo Handling van Menzies Aviation: ‘De trucks worden dag en nacht gebruikt en er wordt niet zachtzinnig mee omgesprongen.’ Om de omvangrijke kisten of twee kisten tegelijk op te kunnen pakken, zijn de vorken extra lang: 1600 mm.

Vrachtbrief 

Het wegen van de pallets gebeurt tijdens het oppakken en verplaatsen naar een verzamelplek in de loods waar alle pallets uiteindelijk worden opgebouwd op een vliegtuigplaat. De truckchauffeur tikt op een scherm in de heftruckcabine het nummer van de zending in dat op de vrachtbrief vermeld staat. Alle gegevens over de pallet verschijnen op het scherm. Nu heft de chauffeur de pallet en hij ziet direct of er een verschil is in het gewogen gewicht van de zending en het gewicht op de vrachtbrief. De weeggegevens worden doorgestuurd en opgeslagen in een database vanwaar uit de airlines de gegevens kunnen zien. Met iedere airline is een afzonderlijk Service Level Agreement (SLA) afgesproken. In dit agreement staat hoeveel procent van het aantal zendingen dat door lokale agenten wordt aangeboden, gewogen moet worden.

Bekijk de RVL specificaties en opties

Vliegtuigmallen 

Nadat de pallets zijn gewogen, worden ze aan de hand van mallen die aangeven hoe hoog het ruim van het vliegtuig is, opgebouwd op vliegtuigplaten. Elk type vliegtuig heeft zijn eigen mal. Nadat de vliegtuigplaten zijn opgebouwd gaan ze naar de airsite, waar ze wachten tot ze worden opgehaald om in een vliegtuig te worden geladen.

Draagvlak 

Voorheen werden alle pallets gewogen op een vaste weegschaal. Dat leverde wachtrijen en dus ergernissen op. ‘De positieve geluiden in de loods, die zijn voor mij belangrijk’, zegt Maas. ‘Ik hoor het liefst dat de jongens zeggen: ‘Dit is ideaal, want het gaat allemaal veel sneller. Dan wordt zo’n project als dit gedragen door de hele organisatie.’ Maas hoopt binnenkort de voordelen van mobiel wegen te ontdekken: ‘We werken nu twee maanden met de wegende RVL’s. Doordat we efficiënter kunnen gaan werken, hoop ik dat we betere cijfers zullen gaan zien.’

Belangrijke vrachtafhandelaar 

Menzies World Cargo Nederland is onderdeel van Menzies Aviation. Met een volume van 430.000 ton vracht per jaar is Menzies World Cargo een belangrijke vrachtafhandelaar op Schiphol. Menzies World Cargo beschikt op Schiphol over eigen loodsen waar vracht van opdrachtgevers wordt opgeslagen en op vliegtuigplaten wordt opgebouwd.