Gates corrigeert pickfouten op de picklocatie met wegende orderverzameltrucks

Gates-RAVAS-Indicator-Touch-RWV-C

In de DC’s van Gates bij Gent zijn de orderverzameltrucks uitgerust met weegvorken van RAVAS. De bijbehorende weegterminal rekent de gewichtstoename op de vorken om naar het aantal gepickte artikelen en toont dit aantal in het display. Zo controleert de operator zichzelf en worden pickfouten gecorrigeerd op de plek waar dat het minst kost: op de picklocatie.  Gates realiseert daardoor aanzienlijke kostenbesparingen. Gates corrigeert pickfouten op de picklocatie met wegende orderverzameltrucks. 

“We hebben het aantal fouten in onze order picking al teruggebracht van 2000 ppm naar 800 ppm, maar de druk vanuit Amerika is hoog om zo dicht mogelijk bij 0 ppm te komen. Daarom willen we onze mensen graag tools geven om minder fouten te maken.”

Natacha Claessens, Warehouse Manager Gates Distribution Center

100 jaar ervaring in het aandrijven van vooruitgang

Gates is een Amerikaanse producent van krachtoverbrengingen met meer dan 100 jaar historie. Het bedrijf realiseert wereldwijd een mlljardenomzet met aandrijfriemen, hydrauliekslangen en koppelingen.  Deze producten worden afgezet in de automotive industrie, olieindustrie en in een reeks van andere industriën, zowel voor first fit als voor de after market.

In de buurt van Gent, België, staan vlak bij elkaar twee grote distributiecentra. Vanuit deze DC’s verzendt Gates orders naar klanten over geheel Europa. Natacha Claessens is er Warehouse Manager: “Onze twee DC’s verzenden per dag zo’n 400 orders, zeg maar 8.500 orderregels. Dat komt neer op 50 ton goederen per dag. Daarvoor moet het grootste van de twee DC’s doordeweeks rond de klok draaien, in drie ploegendiensten. “

“Het logistieke proces is daarbij bijzonder gecompliceerd. Doordat we leveren aan distributeurs, maar ook aan eindklanten, aan garages, varieert de orderomvang van kleine pakketjes  tot complete vrachtwagenladingen.”

Elke pickfout betekent 125 Euro kosten

Bij elke orderverzamelactiviteit van enige omvang vormen pickfouten een probleem dat doorlopend bestreden wordt. Bij Gates wordt er vanuit het hoogste management gestuurd op zo laag mogelijke foutenpercentages. “Fouten zijn een kostbaar probleem, zowel vanwege verlies van klanttevredenheid, als vanwege reële kosten: wij hebben becijferd dat elke fout ons 125 Euro kost aan nazendingen en administratieve afhandeling.”

“We hebben het aantal fouten al teruggebracht naar 800 ppm op orderregelniveau, maar de druk vanuit Amerika om zo dicht mogelijk bij 0 ppm te komen, is groot. Daarom proberen we onze mensen tools te geven om minder fouten te maken. Het RAVAS weegsysteem op de orderpick trucks is daar een goed voorbeeld van.”

            

Aanzienlijke besparingen door orderregels te controleren via het gewicht

De STILL orderpick trucks bij Gates worden uitgerust met RAVAS weegvorken en een intelligente weegterminal met Touch screen. De terminal bevat een database met de stukgewichten van alle SKU’s in de DC’s. Nadat de operator de artikelen in de orderregel gepickt en op de pallet op de weegvorken gelegd heeft, scant hij de productbarcode. Deze barcodescan identificeert het artikel in de database van de weegterminal, die vervolgens met behulp van het stukgewicht de gewichtstoename op de vorken omrekent naar het aantal gepickte artikelen en dat aantal weergeeft in het display. Zo ziet de operator of hij het juiste aantal gepickt heeft en worden fouten gecorrigeerd op de plek waar dat het minst kost: op de picklocatie.

Natacha Claessens: “Onze business case voor de weegsystemen is gebaseerd op de aanname dat we niet alleen aanzienlijke kostenbesparingen realiseren door het aantal pickfouten terug te dringen, maar dat we ook de eindcontroles kunnen afschaffen. Dat gebeurt nu door anderhalve FTE die we dan elders productief kunnen inzetten. Dat bespaart nog eens 60.000 Euro per jaar.”

Weegsystemen gaan on-line met Red Prairie Dispatcher

Het project met de weegsystemen biedt nog volop kansen voor optimalisatie. “Momenteel werkt het weegsysteem nog stand alone en gebruiken we handhelds om de orders door te geven aan de operator. Maar in de toekomst zal de weegterminal direct communiceren met ons Dispatcher WMS, via ons WLAN netwerk. Alle hardware is daarvoor op de weegterminals al aanwezig. Uiteindelijk zal vrijwel onze complete vloot aan orderpickers zijn uitgerust met een on-line weegsysteem.”

“We hebben een succesvolle samenwerking met RAVAS, we gaan op een vlotte manier met elkaar om. We hebben in dit project al een heel ontwikkelingstraject doorlopen. Op al onze vragen wordt ingegaan, we hebben echt het gevoel dat RAVAS een partner is die meedenkt.”