Plus de vitesse, moins de pertes : Comment Herberts a optimisé sa production avec la ProLine-2100 EXi

Herberts, un nom bien connu dans le monde des laques et des peintures murales, s'est forgé une solide réputation depuis sa création en tant que fabricant de produits de haute qualité à usage professionnel. Suite à l'acquisition par Global Paint Products en 2004, l'expertise d'Herberts a été intégrée dans un champ plus large de solutions innovantes pour l'industrie de la peinture et des revêtements. Pour Herberts, une chose a toujours été centrale : un processus de production efficace et fiable pour répondre aux exigences élevées de ses clients.

Lorsque Herberts a rencontré des difficultés dans le processus de mélange et de production, telles que l'inefficacité et les risques de contamination, la technologie de pesage mobile de RAVAS s'est avérée être la solution idéale.

Avant l'acquisition en 2004, Herberts était responsable des activités mondiales du groupe Hoechst dans le domaine des revêtements automobiles, des revêtements en poudre et des revêtements industriels. Sur son site de production de Wuppertal, l'entreprise produisait chaque jour 130 tonnes de peintures de réparation automobile dans pas moins de 18 000 couleurs. Ces couleurs étaient composées de peintures de mélange standardisées selon des recettes strictes qui exigeaient une précision de mélange exceptionnellement élevée. Pour garantir la qualité de ce produit "à coût élevé", des pesées étaient effectuées à différents points du processus.

Dans le passé, le mélange de pigments et d'additifs se faisait à l'aide de systèmes de tuyaux allant de l'entrepôt de produits semi-finis à des échelles fixes. Pour éviter les différences de concentration dans les tuyaux, des systèmes de circulation coûteux étaient nécessaires. À chaque changement de recette, les tuyaux - y compris les raccords, les pompes et les vannes - devaient être entièrement nettoyés. Malgré ces efforts, de petites contaminations subsistaient régulièrement, si bien que des lots entiers de produits étaient déclarés inutilisables.

En outre, les conteneurs et les barils devaient être déplacés manuellement vers une balance stationnaire. La ligne automatique n'était pas en mesure de remplir ces réservoirs et barils de 200 litres, ce qui rendait ce processus manuel et fastidieux.

En bref, Herberts était confronté non seulement à des coûts d'investissement et de maintenance élevés, mais aussi à des pertes de produits importantes. Une solution plus flexible, plus efficace et plus fiable était nécessaire pour améliorer son processus de production et éviter les pertes.

Avec l'introduction de transpalettes manuels peseurs antidéflagrants, le RAVAS ProLine-2100EXi, le processus de pesage a été entièrement intégré au flux logistique, ce qui a permis d'améliorer considérablement l'efficacité et la précision.

Au lieu de stations de pesage fixes et de systèmes complexes de tuyauterie, les peintures de mélange sont désormais pesées directement sur la palette pendant le transport. Il était ainsi possible de prendre des mesures de poids précises à tout moment et en tout lieu. Les transpalettes manuels ont été spécialement conçus pour répondre aux normes de sécurité strictes de l'industrie chimique, y compris les certifications antidéflagrantes, ce qui les rend parfaitement adaptés à l'environnement de production de Herberts.

Grâce à la flexibilité du système de pesage mobile, il était désormais possible de modifier les recettes sans interrompre le processus de production. En outre, les risques de contamination ont été minimisés, car les canalisations ont été complètement éliminées. Cette approche a permis non seulement d'améliorer l'efficacité du processus de production, mais aussi de réaliser d'importantes économies et de réduire considérablement les pertes de produits.

Auparavant, il était nécessaire de remuer intensément pendant le mélange des pigments solides avec les liants liquides et les solvants pour éviter la formation de grumeaux et d'agglomérats. La couleur exacte du produit dépendait fortement du temps de passage dans la machine à mélanger. Pour contrôler ce temps, les travailleurs de la production devaient prélever régulièrement de petits échantillons, qui étaient amenés manuellement à une balance stationnaire. Là, le poids de l'échantillon était extrapolé pour obtenir un délai d'exécution en livres par heure. Cette méthode demandait beaucoup de travail, était imprécise et peu fiable.

Aujourd'hui, le transpalette est conduit directement sous la cuve de mélange, où une tare est effectuée, et l'horloge est mise en marche. Après seulement trois minutes, le gain de poids peut être déterminé, ce qui permet un calcul rapide et fiable du temps de passage.