van roessel printing office contrôle les marchandises à l'entrée et au départ en utilisant des chariots elevateurs fourni des systèmes de pesage

Van Roessel-RAVAS-RWV-C

Van Roessel Drukwerkers fait des emplois d’impression spécialisés pour le marché du multimedia. Il s’est passé que les presses ont dû être arrêtés, parce qu’il n’y avait plus de papier. Aujourd’hui les livraisons incompletes sont déjà signalé en déchargeant le camion, par un système de pesage au chariot elevateur.

“On voit le poids en conduisant”

- A. VAN LEEUWEN, DIRECTEUR DE LA PRODUCTION

Dépliants et brochures 

Van Roessel est une société d’impression avec un département de finition où les copies sont pliées et agrafées. A côté de la production de dépliants et brochures, l’entreprise est spécialisée dans l’impression de couvertures de boîtes de CD pour le marché du multimedia. Ca se fait en nombre variable. Leurs clients sont des agences de publicité et des grandes maisons de fabrication de CD en Europe.

Demande: contrôle de marchandise 

Dans le passé Van Roessel ne pesait pas. Cela avait surtout des conséquences pour le transport sortant. Les camions pour les livraisons offraient de la place à 4 pallets.Pour réduire le nombre des tours, Van Roessel a toujour utilisé toute la capacité. Néanmoins, le poids des palettes allait de 300 à 600 kg en causant des réclamations du chauffeur d’un surcharge non prévu. Un autre sujet était que t Van Roessel ne voyait les poids et ainsi les frais qu’au moment de l’arrivage de la facture du transporteur. Il n’y avait pas d’autre contrôle aux marchandises entrants: quand il se trouvait qu’il y avait une manque de papier durant le processus d’impression on pouvait se demander si on avait reçu les quantités commandées.

Peser sans perte de temps

Aujourd’hui Van Roessel travaille avec les fourches peseuses autonomes RAVAS montées sur un chariot elevateur. Sans perdre de temps on contrôle le poids des livraisons en déchargeant.  Des manques se découvrent immédiatement. Des surcharges des camions peuvent être évitées: toutes les palettes en sortantes sont pesées, ainsi le poids total est connu. Concernant les expéditions vers l’étranger le poids est mentionné au transporteur avant le depart.