Nijsen Granico Food Recycling collecte des déchets et les recycle en fourrage pour le bétail

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Nijsen Granico collecte des déchets chez les sociétés alimentaires pour la transformation en fourrage pour le bétail. Un transpalette peseur est transporté dans chaque camion. Le chauffeur pèse les conteneurs collectionnés dans la présence du client qui signe pour le poids collectionné et ainsi sait immédiatement ce qu’il va être facturé. Une question de confiance.

"Si je ramasse chez vous et le transpalette affiche tout de suite un poids de 400 kilos, vous vous attendez à une facture de 400 kilos. Il n'y a plus de raison de discuter ensuite."

- P. SMETS, PLANNIFICATEUR, ACHETEUR MATIÈRES PREMIÈRES

Poids ramassé determine la facture

Nijsen Granico collecte des sous-produits chez les producteurs dans l’industrie alimentaire, comme les boulangeries.Le poids pesé est facturé au client. C'est pour cette raison que le pesage est une question de confiance. Nijsen Granico utilise neuf poids lourds pour peser 600 à 700 conteneurs chez quelques 60 clients chaque jour.

De longues attentes chez le pont bascule 

Le problème avec le methode de peser plus tard: 
Autrefois Nijsen Granicoles faisait le ramassage des conteneurs de sous-produits chez les clients dans la journée. Les chauffeurs travaillaient selon un planning de cinq clients maximum. Le nombre de conteneurs ramassée était enregistré. Le soir, on pesait sur le pont bascule à l'usine. Cela se déroulait de la manière suivante:

  1. amener le camion sur le pont bascule, descendre et noter le poids total (le pont bascule pèse par 20 kg) 
  2. sortir le camion du pont bascule 
  3. décharger les conteneurs du dernier client 
  4. amener le camion sur le pont bascule, descendre et noter la différence de poids 
  5. sortir le camion du pont bascule 
  6. décharger les conteneurs du prochain client 
  7. amener le camion sur le pont bascule, descendre et noter la différence de poids 
  8. répéter ces étapes jusqu'au déchargement et pesage complet de tous les conteneurs. Cela prenait au moins deux heures. Comme le même pont bascule était utilisé pour l'expédition, il était toujours occupé, d'où de longues attentes. P. Smets : « Autrefois c'était simplement un travail de nuit. Les camions de vrac faisaient le ramassage jusqu'à cinq heures de l'après-midi, les autres camions ne pouvaient etre pesés qu'après. Les camions devaient circuler dans les rues, et cela genaît les voisins. «

Solution: peser chez le client 

La méthode de travail a complètement changé: maintenant, on pèse chez le client. Pour cela, un transpalette peseur est transporté dans un compartiment sous le camion, pour qu'aucun espace de chargement ne soit perdu. Les chauffeurs ont maintenant une tournée de ramassage de quinze clients maximum. 

Smets: ‘Maintenant, nous sommes plus flexibles et nous commettons moins d'erreurs, car tout est traité par une seule personne. Cela signifie que on économise le travail d’un operateur par an et le pesage chez le client confirme la confiance du dernier.’