3m contrôle le poids des lots sortants d’un montant élevé

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A un jet de pierre du Port d’Anvers, 3M fabrique des produits semi-finis et de la matière première pour une multitude de produits techniques, tels que des feuilles de marquage pour l’industrie aéronautique ou des bandes adhésives pour des applications médicales. Comme ces produits représentent des valeurs conséquentes, les livraisons font l’objet d’un contrôle précis du poids. C’est à cela que servent les systèmes de pesage de RAVAS sur les gerbeurs et les transpalettes.

”Grâce aux iForks sur les gerbeurs, nous avons amélioré la mobilité et la rapidité d’exécution de nos contrôles de poids. Ce processus est devenu bien plus performant.”

GEERT VAN EYKEN, SUPERVISEUR A LA DIVISION MATÉRIAUX AVANCÉS

Du papier de verre à la nanotechnologie en cent ans

En 1903, la société the Minnesota Mining & Manufacturing, devenue plus tard 3M, ouvre ses portes. Au cours des cent annnées qui vont suivre, la société s’est développée, passant de la fabrication du papier de verre à l’utilisation de nanotechnologies. Actuellement, 3M fabrique des matériaux techniques les plus diversifiés, depuis les films adhésifs pour les structures de l’industrie aéronautique jusqu’aux pansements spécifiques pour les plaies, ou les fluides de refroidissement pour l’électronique. Sans oublier du ruban adhésif Scotch et des post-it…..

En Belgique dans la zone portuaire d’Anvers, à l’ombre des industries lourdes qui l’entourent, se situe 3M Specialty Materials. Le site d’Anvers produit principalement des produits semi-finis pour d’autres sites de fabrication de 3M et de la matière première pour une clientèle d’entreprises utilisatrices. Ainsi, 3M Specialty Materials fabrique des adhésifs pour la fabrication de pansements chirurgicaux, mais également le revêtement GORE-TEX pour imperméabiliser les vêtements.

3m weighs on ravas 2100 exi hand pallettruck 3m weighs with ifroks on reach truck

Des produits très onéreux qui imposent un contrôle du poids à la centaine de grammes près

La plupart des produits spécialisés sont fabriqués à partir de matériaux courants traités avec un additif technique. C’est comme un caoutchouc élaboré pour résister à des températures et des pressions extrêmes. Ces additives sont souvent très onéreux, c’est la raison pour laquelle un contrôle du poids devient un processus très exigeant : un cubitainer IBC de 1,000 litres de produits se pèse par incréments de 100 grammes. Et pour que le processus soit aussi performant que possible, 3M opte pour la mobilité dans ses pesées : sur le matériel de manutention qui transporte les cubitainers IBC et les caisses de produits.

Voir les spécifications et les options de les iForks

Des gerbeurs pèsent les caisses, des transpalettes ProLine pèsent les cubitainers IBC

A l’extrémité d’une ligne de fabrication, les conditionnements de 12 kg glissent le long d’un convoyeur à rouleaux. Ils sont ensuite placés dans de grandes caisses en plastique, chaque caisse contenant 50 conditionnements. Les gerbeurs spécifiques Toyota équipés d’un mât rétractable n’assurent pas seulement le gerbage des caisses pour l’expédition, ils les pèsent également de façon à vérifier que la livraison contient la quantité correcte de produit. Pour cela, les gerbeurs sont équipés de systèmes de pesée agréés iForks. L’écran de l’iForks affiche le poids exact de la caisse sur les fourches. 

Les gerbeurs pèsent également le reste des matériaux qui sont des sous-produits du processus de fabrication. Ces matériaux peuvent être réutilisés en production et leur pesée sert à la gestion des stocks avant leur transport à nouveau en magasin.

Dans un bâtiment de l’autre côté du site 3M, y sont fabriqués des fluides pour le refroidissement et le nettoyage de systèmes électroniques. Ces “fluides techniques” sont d’un prix élevé, et c’est pourquoi le poids des cubitainers IBC dans lesquels ils sont stockés est contrôlé avec précision. Les systèmes de pesage RAVAS ProLine pour transpalettes sont particulièrement précis grâce aux FlexBolts brevetés qui sont installés dans les fourches, et ils servent à transporter et à peser les cubitainers IBC. Comme certaines zones de la production sont classées dangereuses en raison de l’utilisation de substances hautement inflammables, une partie de la flotte de transpalettes de pesée sont homologués ATEX et antidéflagrants.

Des contrats de maintenance qui garantissent qualité et fiabilité

Chez 3M, l’intégralité de la flotte de systèmes de pesées mobiles est couverte par des contrats de maintenance. Une fois par an, le véhicule d’étalonnage de RAVAS, avec des étalons homologués à bord, se rend sur le site 3M. Pendant trois jours, tous les systèmes de pesée mobiles font l’objet d’un entretien, d’un réétalonnage et d’une nouvelle certification. Ainsi, la précision des systèmes est garantie, la durée de vie est optimisée.