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DHL Polen, Deputy Director Piotr Halamski:
‘Das Wiegesystem kann man in weniger als drei Monaten zurückverdienen.’
 
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Unitrans bestellt Wiegesysteme zu 13 Kommissionierern für DC in Südafrika Drucken E-Mail
‘Nachträgliches Korrigieren von Kommissionierfehlern ist ein großer Kostenfaktor und eine enorme Belastung für die Organisation’, sagt der Operations Director bei Unitrans. ’Zu jeder Faktur werden im Durchschnitt zwei Gutschriften wegen Forderungen und Fehlern ausgestellt.’  Unitrans Limited, ein südafrikanisches Dienstleistungsunternehmen für 3PL, hat 13 Wiegesysteme für Crown GPC 2000 Kommissionierer  bestellt. Die Stapler werden in einem Verteilerzentrum für BP (British Petroleum) eingesetzt, um Fehler während des Kommissionierens sowie Diebstahl zu verhindern. Die Wiegesysteme kommunizieren hierzu mit einem Symbol RF Staplerterminal.

‘Nachträgliches Korrigieren von Kommissionierfehlern ist ein großer Kostenfaktor und eine enorme Belastung für die Organisation’, sagt Johan Martin, Operations Director bei Unitrans. ’Zu jeder Faktur werden im Durchschnitt zwei Gutschriften wegen Forderungen und Fehlern ausgestellt.’
 
Unitrans lernte das RAVAS Konzept zur Vermeidung von Kommissionierfehlern während der Hannover Messe im Oktober 2005 kennen. Danach stattete man Fiege Logistik in Deutschland einen Referenzbesuch ab, wo 29 Jungheinrich Stapler mit einem Wiegesystem ausgerüstet sind.
Nach der Ablieferung der Stapler werden die Benutzer des Wiegesystems sowie die Servicetechniker durch RAVAS in Südafrika geschult werden.