De containers die op de expeditieknooppunten staan mogen, om o.a. veiligheidsredenen, niet zwaarder beladen worden dan 1500 kg. In de depots staan duizenden containers, wegen op een vaste weegschaal kost veel te veel tijd. De oplossing: wegende vorkheftrucks. 

De casestudie van  Royal Mail (pdf).